供應(yīng)信息
本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢！
小編為您介紹一下內(nèi)容：
雙螺桿空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中也能正常送風(fēng)，但有時(shí)會(huì)突然停止。首先檢查電機(jī)部分，未發(fā)現(xiàn)明顯問(wèn)題后；然后檢查空壓機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫度控制部分正常。拆下調(diào)節(jié)閥和減壓閥后，發(fā)現(xiàn)用于承受減壓閥內(nèi)壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠膜被損壞，膜上設(shè)有一個(gè)小孔。由于橡膠膜損壞，當(dāng)供氣壓力改變時(shí)，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口尺寸不能及時(shí)調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，導(dǎo)致柴油機(jī)過(guò)載保護(hù)停止，更換減荷閥內(nèi)橡膠膜后，故障排除。開(kāi)機(jī)后立即停止，偶爾正常啟動(dòng)機(jī)器，工作一段時(shí)間后仍停止工作。
檢查后潤(rùn)滑油溫度和排氣壓力不高。溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)暫時(shí)短路，該現(xiàn)象消失。這表明，由于高溫，機(jī)器跳轉(zhuǎn)停止，但不感到熱量散失的潤(rùn)滑油散熱器。檢查潤(rùn)滑油路，溫度保護(hù)開(kāi)關(guān)、溫控閥正常，更換濾油器濾芯，清洗散熱器，故障依然存在。拆卸單向閥后，發(fā)現(xiàn)與潤(rùn)滑油前后壓差相同的橡膠膜損壞，更換后消除故障。由此可見(jiàn)，空壓機(jī)的跳停往往是由調(diào)壓系統(tǒng)中的閥門(mén)故障引起的。橡膠密封件、塑料隔膜、彈簧和閥門(mén)的其他部件容易發(fā)生故障，它們往往隱藏起來(lái)，容易引起幻覺(jué)。
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在實(shí)際運(yùn)行中，電源供給電動(dòng)機(jī)的總電流是有功電流和無(wú)功電流的矢量和，當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，有功電流大于無(wú)功電流，總電流的功率因數(shù)較高，而當(dāng)負(fù)載下降時(shí)，有功電流減小，無(wú)功電流基本不變，所以功率因數(shù)降低。
可以這樣認(rèn)為：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的輸出功率一定時(shí)，功率因數(shù)越低，就意味著其所需的無(wú)功功率越大，因而造成的損耗也較大。實(shí)踐證明，無(wú)功功率所產(chǎn)生的電能損耗，主要是發(fā)生在輸配電線路上的，對(duì)于那些距離電源較遠(yuǎn)，線路電阻R比較大，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率因數(shù)低的終端設(shè)備，所造成的無(wú)功損耗就更加突出了。
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油溫過(guò)高的控制方法
長(zhǎng)期油溫過(guò)高，油質(zhì)變差，空壓機(jī)油起不到潤(rùn)滑的效果，這樣會(huì)加大設(shè)備的磨損?？刹扇∫韵路椒▉?lái)降低油溫：
（1）夏季氣溫較高時(shí)，油溫長(zhǎng)期高于90℃，有時(shí)還會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值110℃?？刂频霓k法是開(kāi)啟廠房的天窗、門(mén)窗通風(fēng)；在氣溫很高的天氣，定時(shí)用冷卻水沖刷廠房地面降溫。
（2）夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。
（3）若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白，應(yīng)及時(shí)檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時(shí)更換新的油或者補(bǔ)充部分新油，適當(dāng)縮短更換新油的周期。
（4）保持油冷卻器的暢通，應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。
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